Wat te doen met een bunting-zool?

Het proces van het repareren van de zolen van de schoenen moet ten minste 12 uur worden besteed. Ja, en het dragen van schoenen na het plakken van de zool werkt niet voor een lange tijd. Dan om de bunting zool te neuken?

Moet meteen zeggen: het probleem oplossen dan om een ​​gebarsten schoenzool te maken, het is de moeite waard om af te stemmen om een ​​nieuw paar te kopen. Thuis zijn kwaliteitsreparaties onmogelijk. De zool is onderhevig aan constante belasting, en zelfs de meest duurzame supermoderne fondsen kunnen de stop isolatie voor een lange tijd niet garanderen.

Bij het repareren in de fabrieksvoorwaarden worden de reparatiezolen uitgevoerd door te vervangen. Heel vaak, met dit proces, verliest de schoenen het formulier, het beeld ervan wordt onberekent. Als er geen mogelijkheid is om een ​​nieuw paar te kopen, of voordat de schoenenwinkel niets is om te krijgen, moet je nadenken dan om de buntingschoenzool te neuken.

Wees je eigen gaten af

Hoe de zool van de winter of de herfstschoenen te maken? Lijm is geschikt als een remedie «Moment», Epoxyafdichtmiddel «gekke handen», Betekent met polyurethaan «Desmocol». Een instructie wordt toegepast op elke lijm om gericht te zijn bij het werken.

Er moet ook rekening worden gehouden met het feit dat deze fondsen giftig zijn. Als je op de slijmvliezen komt, moeten ze het straalwater van de stroming onmiddellijk afsluiten.

Werkalgoritme:

• Sinds de winter of de herfstschoenen in de meeste gevallen een zool van een cellulair ontwerp hebben, zult u eerst moeten doen;. Rubber, die hen dekt, moeten op een dergelijk gebied worden verwijderd om al het geaccumuleerde vuil uit de gaten te verwijderen. Soms wordt toegang tot cellen uitgevoerd aan de zijkant van de binnenzool, die, bij het reinigen van de gaten, moet u volledig verwijderen;
• De cellen moeten worden gevuld met kleine trimmen van de microporiën en gieten met siliconenafdichtmiddel, goed compact;
• Voordat u de burst-zool steekt, moet u wachten tot het afdichtmiddel droog en gehard is;
• Snijd vervolgens een stuk rubber of microporiën, dat is opgenomen in het gat – als het volumetrisch is of de fijne gaten met een mengsel van zaagselmicroporiën en afdichtmiddelen drukt;
• In de grootte van de schoenen wordt de zool van fijn rubber gesneden, geplakt met de hulp van een reeds bereide kleefstof in het hele schoengebied;
• Zet laarzen of laarzen onder de pers.

Hoe lang het nodig is om te lijmen om het drogen te voltooien, aangegeven in de instructies.

Hoe een gat in de zool zomerschoenen te stapelen? Zou op hetzelfde algoritme moeten handelen, alleen de problemen hebben minder.

Als de sandalen lijm zijn, is het beter om een ​​rubberen zool in de workshop te kopen en het te lijmen met hun eigen met rubberen lijm. Het blijkt wanneer de schoenen een solide basis hebben. Soms zijn de zolen alleen gehecht aan de zomerlichtschoenen. In dit geval zullen sandalen moeten gooien.

Reparatie van sportschoenen

Hoe de zool op de sneakers te plakken wanneer het gat in hen verscheen vanwege het feit dat ze tot iets scherp kwamen? Als het trainingsproces in de sportschool gaat, weigert het favoriete paar sneakers niet.

Van de binnenlandse kleefstoffen, het is het beste om epoxy te gebruiken die speciaal voor schoenen is ontworpen. De kosten van zijn laag.

De randen van het gat in de zool zijn vereist om het oplosmiddel zorgvuldig schoon te maken en te ontvetten. Wanneer alles droog is, toegepast correct gescheiden epoxy.

Als het gat groot is, is het noodzakelijk om een ​​raster van glasvezel te zetten – het wordt sikkel genoemd. Terwijl de lijm uitdroogt, is de plaats van het gat buiten beter om te schilderen met een geschilderde scotch – zodat de zool glad blijft.

De perfecte versie van de lijm is American SeamGrip Lijm. Rubberen boten zijn rekenen. Als het mogelijk is om het te kopen, is het niet lang om deel te nemen aan uw favoriete paar sneakers. Dit is de enige lijm die het probleem volledig oplost dan om een ​​rubber- of polyurethaanzool te maken.

Maar als u de lijm van dit merk kunt krijgen, is het onwaarschijnlijk dat er geen geld zal zijn voor de aankoop van schoenen. De kosten zijn hoog genoeg.

Geïmporteerde epoxy-mixen van de uitgevoerde deal zijn beter dan binnenlandse kleefstoffen, maar de duurzaamheid van sneakers kan niet beloven om te beloven.

Hoe een gescheurde sole kant te maken? Het hangt allemaal af van het materiaal waaruit de zool van schaatsen en de locatie van het gat.

Goedkope skaten worden bijna op karton gefixeerd en elke epoxylijm zal helpen om het probleem aan te kunnen, als het gat op de zool niet op de plaats is van het vaststellen van de bladen. In dit geval zullen de laarzen moeten weggooien. Koppel zal alle inspanningen tot nul verminderen.

Op dezelfde manier zal u te maken hebben met dure skates – de duurzame fixatie van de messen na reparatie zal niet in staat zijn om zelfs de duurste lijm te garanderen.

Gaten aan de zijkant van de schoen of op de sok kunnen nog steeds proberen vast te houden, maar de vervormde boot garandeert geen stabiliteit. Thuisreparatiesportschoenen moeten alleen worden uitgevoerd in het geval van kleine schade.

Geachte schaatsen met lederen zolen zijn verzegeld met speciale schoenlijm voor lederen reparatie. Als de plek om vast te zitten, vult u zorgvuldig, vult u het gat met een mengsel met het trimmen van de huid, drukt u op en vervolgens wordt de integriteit van de zool gerestaureerd.

Bij het repareren van dure sportschoenen, is het logisch om dure lijm te verwerven. Hoogwaardige sportschoenen zijn veel duurder dan verpakking met lijmmiddelen.

Dan om de zool te maken, tegenover, schoenen, niet doen en denken. Thuis is het onmogelijk om te gaan met reparatie. Ja, en geloof privéschoenmakers die beloven het probleem van het installeren van preventie op te lossen, mogen dat niet. Je hebt tijd om deze reparatie alleen te bereiken voor de deur van de schoenenworkshop. Wanneer het repareren een volledige vervanging vereist «reserveonderdelen».

Nuances van werk

Zodat de schoenen al geruime tijd dienden, moet u de Nuances van de volgende reparaties weten:

• Alle oppervlakken vóór het aanbrengen van lijm worden schoongemaakt en ontvet, zorgvuldig droog;
• Zelfklevende middelen worden aangebracht met een laag van niet meer dan 3 mm dik;
• Voordat u onderdelen aansluit, is de lijm weerstaan ​​voor ongeveer 10 minuten;
• Schoenen moeten minstens 10 uur onder belasting liggen.

Belasting moet worden gekozen, zodat de schoenen niet worden vervormd. Als er een schoenenblok op voorraad is, hoeft u zich geen zorgen te maken over de vorm van uw favoriete schoen of schoenen.

En toch is het de moeite waard om na te denken over de mogelijkheid om een ​​ander paar schoenen te verwerven. Na het vaststellen van de zolen met behulp van zelfs super hoogwaardige lijmschoenen of schoenen falen.