Vliegen is niet schadelijk: vluchtmythen

Valse bang voor vluchten. Is het gevaarlijk om ’s nachts met het vliegtuig te vliegen? Wat je moet weten wanneer je zwanger vliegt. Hoe te gedragen tijdens de vluchten en overwin je angsten?

Tegenwoordig kun je vaak mensen beven en paniceren in vliegtuigen. En meestal zeggen dergelijke mensen dat ze liever in de bus zouden staan, op het schip, fiets, scooter of zelfs deze afstand overwonnen.

Natuurlijk zal niemand dergelijke mensen met zulke mensen aan boord nemen.

Maar het gebeurt ook dat het leven geassocieerd is met frequente zakenreizen en vliegtickets: iemand vliegt tot rust, iemand – in gevallen, of om te studeren.

Vaak drijft de vlucht dergelijke neurotica in een staat van stress en maakt het luisteren naar verschillende verdachte geluiden.

Angst voor lengte bij mensen – de zaak is vrij uitgelegd: de evolutie heeft een persoon met vleugels geprobeerd, en laat alleen de mogelijkheid om te lopen, dus we weten niet hoe we door de lucht kunnen bewegen.

Vandaag kent bijna iedereen de wetenschappelijke term, die de angst voor vluchten wordt genoemd – Aerofobia.

Iedereen zich tenminste ooit afvroeg «En als we breken?».

Voor de meesten blijft deze vraag alleen voedsel voor filosofische reflecties, maar sommige mensen hebben het antwoord op het zorgt ervoor dat een onoverkomelijke angst voor vluchten. Aerofobie kan het leven van mensen nauwelijks bederven, omdat voor veel vliegtickets – een integraal onderdeel ervan.

Zo is het echt gevaarlijk om met het vliegtuig te vliegen?

Veel moderne instellingen voerden onderzoek uit met betrekking tot luchtvaartuiggevaren. Volgens deze studies in een periode van twee beslissingen bedroeg de kans om te vergagen als gevolg van het vliegtuig 1 zaak tot 7 miljoen. Statistieken blijkt dat voor 19 jaar een passagier in een vliegtuigcrash kon komen.

Het maakt niet uit hoe vaak een persoon, elke dag of een keer per paar jaar vliegt, hij kon vergaan in een vliegtuigcrash in een geval van 7 miljoen. Deze figuur duwen Als de persoon elke dag tot het einde van zijn lange leven vloog, zou hij 19 duizend jaar moeten doorbrengen, zodat de statistieken niet in zijn voordeel werkten. Het is vermeldenswaard dat de bij meer kans is om te sterven aan de slag van een bliksem of bitter dan wanneer het vliegtuig crasht.

Is zwangere vrouwen die gevaarlijk zijn om op vliegtuigen te vliegen?

Geen enkele arts zal de vraag niet beantwoorden aan de vraag, is niet gevaarlijk voor zwangere vrouwen die op vliegtuigen vliegen, zoals afhankelijk van de periode van zwangerschap en het stromen, is dit probleem afzonderlijk opgelost.

Zwangere vrouwen worden niet aanbevolen om met het vliegtuig te vliegen als de term minder is dan I-trimester, omdat in deze periode de dreiging van een miskraam erg hoog is, en tijdens de vlucht van de manifestatie van toxicose zal worden afgeleverd door veel onaangename momenten.

Artsen adviseren ook geen vlieg, als de looptijd van de zwangerschap groter is dan 28 weken – in dit geval wordt een grote dreiging van oedeem en spataderen veel erger als het al slechter wordt.

Bovendien, tijdens deze periode van zwangerschap, begint het lichaam zich voor te bereiden op de bevalling en de waarschijnlijke de waarschijnlijkheid dat Brecstone-Hick vecht die je waarschijnlijk hebt gehoord (false, voorbereidende) zal erg krachtig worden door vroegtijdige geboorte te provoceren.

Als zwangerschap verder gaat met anomalieën (pathologie van placenta, anemie), raden artsen ook aan om vluchten te weigeren.

Elke luchtvaartmaatschappij heeft zijn eigen regels met betrekking tot zwangere vrouwen. Met veel luchtvaartmaatschappijen kunt u zonder enige verwijzingen tot 36 weken zwangerschap vliegen. Als de term hoger is, kan het nodig zijn om de bijbehorende arts uiterlijk de week voor het vertrek op te lossen.

Als je nog steeds besloten om te vliegen – zorg ervoor dat de vlucht de veiligste en meest comfortabel wordt. Het wordt aanbevolen om comfortabele kleding te dragen die bewegingen niet beperken, evenals compressiekousen tegen oedeem. Voor meer voorzieningen kunt u een kleine pad maken die onder de onderrug of nek kan worden geplaatst.

Bovendien moet u bijvoorbeeld de meest geschikte plaats kiezen, bijvoorbeeld in een business-les, waar de stoelen breder zijn en handiger zijn, of in de eerste rij Economy-klasse, zodat u uw benen vrij kunt strekken en niet in de stoel, vooruit staan. En vanwege het feit dat in het vliegtuig de luchtstroom van de neus naar de staart komt – het zal gemakkelijker zijn om op de voorstoel te tekenen. Veiligheidsgordel moet onder de buik worden bevestigd.

Neem niet veel dingen mee. Eerst, in een dergelijke positie met onnodige schommel, zal het problematisch zijn om met, en ten tweede, in elke luchtvaartmaatschappij zijn er gewichtsbeperkingen per persoon. In de regel varieert gewicht van 20 tot 30 kg.

Is het gevaarlijk om tijdens een onweer in het vliegtuig te vliegen?

Onweersbuienvliegers behoren tot gevaarlijke meteorologische verschijnselen, die ook omvatten: icing, stormsedimenten, tornado’s, zandstormen, ultra-lage en ultrahoge temperaturen en anderen.

Het weer wordt als slecht erkend als iets van het bovenstaande het bovenstaande is. Als het vliegtuig op dit moment in de lucht is, is de bemanning geldig voor een specifieke instructie. Bij blootstelling aan kleine vliegtuig aan weersomstandigheden, veel meer effecten.

De meeste onweersbuien duren minder dan een uur. Vlieg in de zone van de onweerswolken is erg gevaarlijk: er zijn sterke downlink en stijgende luchtstromen met een snelheid van maximaal 20-30 m / s., Bliksemontladingen, intensiënte suikerglazuur, sterke grotten precipitatie, hagel, slecht zicht.

Piloten proberen onweerswolken te voorkomen. In het dashboard is er een locator die de onweersbuiffecten oplost. Deze locator geeft het onweer object op het scherm weer en markeert het met verschillende kleuren, afhankelijk van de dichtheid van de wolken.

Als bewolkt zwak is – een object is gemarkeerd met een lichtgroen, als de wolken dichter zijn – heldergroen, als wolken onweersbui – felrood, wolken met ijsgehalte – paars-rood. Afhankelijk van de lezingen van de locator, die zich richt op de kleuren van objecten, beslist de bemanning: om de beweging op de geplande route voort te zetten of een nieuw te kiezen.

Is het gevaarlijk om ’s nachts op vliegtuigen te vliegen?

Vandaag, ’s nachts vliegen – niet langer. De belangrijkste problemen tijdens nachtvluchten zijn landing en oriëntatie.

Om het gemakkelijker te maken om op het vliegveld te zitten, worden landingsites verlicht door sterke elektrische schijnwerpers. In gevechtsomstandigheden worden conventionele branden vaak gebruikt in plaats van schijnwerpers. Een ervaren piloot is niet veel moeilijk om een ​​vliegtuig onder vuur te planten.

Tegenwoordig worden zoeklichten met succes op de auto’s toegepast. Dankzij de heldere richtingaanwaartse schijnwerpers kan de pilot vanaf de hoogte om een ​​handig gebied te kiezen en een vliegtuig te planten. Een nog handiger apparaat – krachtige lichtraketten gemonteerd onder de vleugels van het vliegtuig, die de piloot op het juiste moment ontsteekt met een elektrische stroom.

Hoe maak je een vliegreis nog comfortabeler?

• Grijp een klein kussen met jou. Om het onder de nek te zetten, en het zal de spanning van de spieren van de schouders verwijderen;
• Probeer niet alcoholische dranken te drinken. Ze zullen het zenuwstelsel niet verzekeren en het probleem met uitdroging is alleen verergerend;
• Tijdens het opstijgen en landing kunt u kauwen kauwen of kauwgom. Op het moment van de set van hoogte of landing, maakt het een gelijke druk in de oren;
• Vlieg op een groot vliegtuig. Beschikbaarheid bij u in de buurt Een groot aantal mensen zal u afleiden van slechte gedachten;
• Eet tijdens de vlucht. Vrees niet misselijkheid, omdat de fusiemaag beter is dan hoofdpijn van honger. Maar het is noodzakelijk om de voorkeur te geven aan producten die beter worden geabsorbeerd – gerechten met lage vetten en zonder kruiden zijn geschikt;
• Zodra we monteer jezelf op massief land – Wandel, bij voorkeur op straat. Hierdoor kan het lichaam spierzuurstof vullen en opwarmen.

En de laatste maar niet door waarde, aanbeveling: als je op het vliegtuig eng vliegt, maar je moet alleen maar positieve gedachten gebruiken. Zelfs ongezonde optimisme zal profiteren. Immers, zoals ze zeggen, «Eng niet om te vliegen, eng om te vallen».