Juiste landing achter het wiel: basisprincipes en preventie

Vaak lijden autobezitters tegen ziekten van de rug voor een eenvoudige reden – ze zijn verkeerd zitten. Hoe achter het stuur te zitten, zodat de achterkant gezond is? Preventie voor chauffeurs

Het maakt niet uit hoe cool, maar van dergelijke kleinigheden, als een landing achter het stuur, hangt eigenlijk veel af. Je kennis over hoe je achter het wiel kunt zitten, wordt niet alleen weerspiegeld op je gezondheid, maar ook op de snelheid van je reactie op wat er op de weg gebeurt.

Artsen beweren dat de zitting van de zitting een van de meest ongunstige posities van ons lichaam is. Wanneer we zitten, is de natuurlijke bloedcirculatie verstoord, t.Tot. De spieren van de achterkant zijn in constante spanning.

Wat moet aandacht besteden aan de eerste?

Laat je spin een maximaal en comfortabel contact hebben met de rugleuning van een ligstoelen.

Veel nieuwkomers, die überhaupt één probleem wordt genoemd. Maximale concentratie op het stuurwiel. Een beginnerschauffeur zit letterlijk op de rand van de zitplaatsen en comprimeert tegelijkertijd het stuurwiel in zijn handen. Door de maat voor gespannen handen verminderen de mogelijkheid om gratis manoeuvres uit te voeren .

De fysiologische verklaring van dit gedrag is dat wanneer het lichaam in hoge emotionele stress is, de instincten hem suggereren «Samensnijden». Vertrouwelijke bestuurders integendeel, proberen zoveel mogelijk op de stoel op te zetten, niet alleen leunend met de handen over het stuurwiel, maar ook de voet in de vloer.

Dit geeft ze een volledig contact met de machine en stelt u in staat om de controle over de besturing van de mobiele tool te maximaliseren.

Hoe te zitten

Allereerst, het zaaien achter het stuur, controleer of u handig bent om in deze positie te zijn. Zo niet – Pas de stoel onder uzelf aan.

Hoe het gedaan wordt:

• Gooi volledig op de achterkant van de stoel af, het linkerbeen is volledig «knijperig» Koppeling en, terwijl u in deze positie de stoel kunt aanpassen, zodat de linkervoet een beetje is gebogen in de knie;
• Trek daarna je handen voor jezelf, neem het stuurwiel op het bovenste punt en pas de achterkant van de stoel aan, zodat de bladen en de lendenen zo comfortabel mogelijk aan de achterkant kunnen zijn. Het is tenslotte op de rug de hoofdbelasting tijdens de rit;
• Als deze functie in uw auto wordt verstrekt, waarmee u de hellinghelling kunt aanpassen, tilt u een beetje boven het voorste deel van de stoel op;
• Verwaarloos de armleuningen niet. Ze werden uitgevonden om de onnodige spanning uit de ellebogen en de borstel te verwijderen, die dient als de preventie van de bloedcirculatie;
• Met hoofdsteun – andere bedrijven. Hij is voornamelijk gericht om je nek tegen een breuk te beschermen, als de slag aan de achterkant zal worden gemaakt. De hoogte ervan mag niet hoger zijn dan het niveau van uw zeurder en stevig neerleggen.

Waar naartoe gaan

Het stuurwiel mag geen ondersteuning zijn voor uw lichaamsgewicht, alleen handondersteuning. Handen moeten zich aan de bovenkant van het stuurwiel bevinden en alleen om het vast te houden, vermijden de positie wanneer u u wijst om uw handen over te steken, of omgekeerd.

Van groot belang is je gewoonte om het stuurwiel vast te houden, het zou er als volgt uit moeten zien:

• Duimvingers moeten noodzakelijkerwijs in de binnenkant van het stuurwiel worden geplaatst;
• Grote inspanningen moeten gericht zijn op de kleine zuchten en naamloze vingers van uw handen, de andere vingers bevinden zich in een ontspannen toestand en zijn klaar om al een seconde lid te worden van het spel, een onverwachte situatie op de weg vereist.

Zeggen met andere woorden als je handen in constante spanning zullen zijn, word je snel moe.

Verplichte staat voor veilig rijden – deze bevestigt uzelf met een veiligheidsgordel. Helaas zijn een zeer groot aantal bestuurders met dit betekent eerlijk gezegd verwaarloosd en tevergeefs.

Airbags zullen echt helpen schadelijk schade aan uw lichaam te verlagen in geval van een ongeval, maar alleen wanneer het lichaam zich in een vaste positie bevindt. Wanneer ze onverwacht sterk werken, en de torso niet door riemen wordt vastgesteld, is het effect in de wortel van het tegenovergestelde.

We zijn allemaal verschillend

We hebben allemaal verschillende kenmerken van de figuur, en natuurlijk hangt de positie achter het stuur op veel manieren af ​​van het lichaam van het lichaam van auto. Alle nuances houden rekening met onmogelijk, laten we de belangrijkste overwegen.

Lange benen: neem een ​​meer verticale positie. Uw richtlijn moet vooral handen zijn.

Lange handen: neem meer terug, neem bijna horizontale positie. Vergeet niet dat de last op de nek zal toenemen.

Kleine voetgrootte: plaats een stukje bord of zet een kleine standaard onder het tapijt. Het belangrijkste is dat u deze acties uitvoert om het gewenste effect te bereiken, namelijk de hakken stevig op de grond moeten worden gedrukt. Hakken zijn jouw steun!

Korte handen: hef de rug zo handig mogelijk voor je naar voren, neem meer, verticale pose.

Zwakke handen: probeer de rol van een grotere diameter te gebruiken of de gripstuur te verhogen. Basic Your Taak is om een ​​stabiel lichaam te geven.

Rijden met karakter

Vergeet niet dat alle ernst van het lichaam moet distribueren op het kussen van de zitkussen en de achterkant. Controleer of u correct zit. Als het je lukt om tegelijkertijd de benen van de vloer te scheuren, en je handen van het stuurwiel, dan is je landing comfortabel.

Bij het rijden in de stad moeten de handen een beetje meer gebogen ellebogen zijn. Je hebt de mogelijkheid om een ​​hand volledig recht te trekken en het op het stuurwiel te zetten, net op de plaats van bocht, het zal de kans geven om een ​​beetje te ontspannen de spieren.

Als de weg ongelijk is, glad, bedekt met modder en zand, moeten ellebogen een beetje verdund en aan de zijkanten worden verdund, in een dergelijke positie om de rugspieren te werken. Specialisten beweren dat het in een dergelijke positie gemakkelijker is om de auto te beheersen, met name de voorwielaandrijving.

Verwijder de linkervoet met het koppelingspedaal na het schakelen van de overdracht. Nogmaals, als de voet is opgehangen, werken er meer twintig spieren!

Handen moeten de hele tijd op het stuurwiel staan, met uitzondering van situaties wanneer u de overdracht moet schakelen.

Neem de voorschriften van de arts in acht

Lees de annotatie van het medicijn zorgvuldig, voordat het gebruikt, er is geen waarschuwingen over het feit dat het na het nemen van het medicijn niet de moeite waard is om te rijden.

Deze omvatten de medicijnen van de volgende groep:

• neuroleptica;
• antidepressiva;
• tranquilizers;
• hypnoticum;
• Sedative;
• Lithiumpreparaten.

Al deze fondsen behoren tot de groep psychotrope en beïnvloeden de psyche en de reactiesnelheid.

Benzodiazepines en barbituraten behoren tot slaappillen. Geneesmiddelen die worden voorgeschreven uit druk kunnen ook een vergelijkbare reactie veroorzaken. Sleepiness toegeschreven aan sommige drugs van allergieën.

Beperk jezelf

Sluit uit van hun dieetgeneesmiddelen die het zenuwstelsel in staat zijn om de coördinatie van de beweging te verstoren, de spieren te ontspannen, de reactie te vertragen, de aandacht te verzwakken.

Een man die dronken is achter het wiel vertegenwoordigt niet alleen gevaar voor zichzelf, maar draagt ​​ook een ernstige bedreiging voor anderen. Als de bestuurder achter het wiel dronken heeft, heeft hij geen excuus!

Ziekten en hun preventie

Systematische onjuiste landing achter het wiel belooft u veel gezondheidsproblemen, waaronder:

• Osteochondrose en radiculitis. Preventie: blijf op zijn minst elk uur en maak cirkelvormige bewegingen met onderrug en squat, herstel de bloedcirculatie.
• Aambeien. Preventie: gebruik producten die een grote hoeveelheid vezels bevatten, en dit zijn groenten, zaden, fruit, peulvruchten.
• Cardiovasculaire aandoeningen: constante spanning achter het wiel geeft een lading op ons zenuwstelsel. Practicaal leidt tot nul fysieke activiteit tot atrofie van de hartspier.

Het is niet altijd mogelijk om uit te gaan en een beetje te zetten. Velen hebben hun eigen tijdrecord waarbij hij aan het rijden was. Voor dergelijke situaties worden veel rollenmatten uitgevonden, die een massage-effect hebben op alle meest problematische groepen van spieren.

De plaats van uw bestuurder naar zulke orthopedische matrassen, ontvangt u:

• Het verbeteren van de bloedcirculatie in de organen van een klein bekken;
• Preventie van bloedcirculatie, osteochondrose, radiculitis;
• Houdingsteun;
• Vermindering van vermoeidheid rijden.

Concluderend, ik wil toevoegen: Veiligheid op de weg Het is in de eerste plaats een uitgebreide uitvoering van verkeersregels door alle deelnemers aan de beweging, variërend van de automobilist en eindigend met de oude vrouw-voetganger. Respecteer elkaar, bekijk je gezondheid en – geen spijker, noch een staaf!